超2000人全面复工!紫惠高速预计年底通车

时间:2020-03-16 05:46:39 作者:admin 热度:99℃

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳

通讯员 沈高 谭婉莹

2月29日,在广东省重点项目紫惠高速T2标路面试验段现场,摊铺机、压路机和运输车辆来回穿梭。高墩上,佩戴口罩、安全帽的工人们熟练地绑扎和焊接钢筋、操作着吊机等机械设备。

自启动复工一周多时间,紫惠项目返岗人员已达2000多人。目前路基、桥梁、隧道、路面、防护及附属房建等全部工作面均已展开,为今年年底建成通车打下坚实基础。

飞机返岗也有补贴

为解决复工复产的用人需求,避免公共交通工具可能带来的感染风险,紫惠项目组织各标段租赁大巴及各类小型车,从湖南、广西等地“点对点”包车分批接回工人,并做足防疫措施。部分标段对路途较远的关键岗位人员,给予搭乘飞机返岗专项路费补贴。通过一系列暖心举措,2000多名工人快速安全返岗。

紫惠项目还主动对接地方政府,通过有序整合工区宿舍、租用集装箱板房,在全线设置60多个临时隔离观察点,落实疫情防控要求,同时项目工作人员走村进户宣讲国家政策,面对面协调、点对点沟通,争取沿线人民群众对项目复工的支持理解,让工人复工“进得了场、开得了工”。

材料集中供应施工难点

紫惠高速总经理郑建浩介绍,针对建筑材料产能不足的难题,项目除加强与材料供应商沟通联系,确保水泥、钢筋等主材供应外,积极争取沿线地方政府支持,设置专供砂场,每天定向供应1000立方米河砂用于紫惠项目建设,敦促沿线三个大型石场加快复产,有效缓解了项目碎石供应压力。

与此同时,对施工难度最大的磨依盘大桥、地质条件最复杂的东华河特大桥等影响后续路面施工的控制性工程,项目优化资源配置,将现有储备的水泥、钢筋、砂石等材料集中供应,并优先安排桥梁施工班组进驻,全力抢工期保进度。

“云上”培训把关健康

一手抓防疫、一手稳复工,紫惠项目借助“云技术”,有效保障复工后的人员和生产安全。

“开设安全复工‘云课堂’,筑牢复工安全网。”郑建浩介绍,目前已先后组织云课堂安全培训8次,实现培训全覆盖。

此外,项目还利用“云数据”严把复工健康关,要求复工人员手机填报“疫情防控个人行程”,核实返岗人员近30天内行程轨迹;应用“平安紫惠APP”“建管一体化系统”等管理“云平台”,协助落实复工前的设备维护检修、施工环境安全检查及班组安全交底。

作为广东省重点建设项目之一,紫惠高速连接河源、惠州两地,全长77.41公里,采用双向六车道设计标准,设计时速100公里。目前,紫惠项目路基、隧道工程已基本完成,桥梁工程完成约80%,已经开始路面工程基层摊铺施工,预计在今年年底建成通车。项目建成后,将成为联通粤港澳大湾区建设和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道。

编辑:空明
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